Los proyectos de infraestructura se han convertido en uno de los temas prioritarios del Gobierno, abriendo el debate sobre los posibles impactos ambientales que estos podrían generar y qué acciones se podrían realizar para prevenirlos o mitigarlos.

En esa línea, y como parte del esfuerzo por facilitar el acceso a información, la SPDA presenta el «Manual sobre la Autorización de Desbosque», un documento que reúne información relativa a la importancia de la autorización en los proyectos de infraestructura de carreteras en la región de Loreto, además de ilustrar las herramientas disponibles para enfrentar su incumplimiento.

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«El documento permite reducir y compensar los impactos por el retiro de cobertura forestal en el área donde se construirá una carretera. Así, el Serfor o la Autoridad Regional Forestal y de Fauna Silvestre (ARFFS), según corresponda, debe evaluar la necesidad –lugar y tamaño del área afectada– y las condiciones para realizarlo, como la mitigación de impactos socioambientales y la compensación ecosistémica», señaló Patricia Torres del Programa de Bosques y Servicios Ecosistémicos de la SPDA y coautora de la publicación, junto a Jean Pierre Araujo.

La publicación forma parte de las acciones que realiza la SPDA en el marco del proyecto Infraestructura Sostenible Loreto impulsada por la Sociedad Peruana de Derechos Ambiental (SPDA), con el apoyo de la Fundación Gordon and Betty Moore, el cual incluye una serie de actividades para el fortalecimiento de capacidades con autoridades, así como la formulación de trabajos de investigación sobre los principales proyectos de infraestructura en la región de Loreto.

[Loreto: SPDA organizó cursos de capacitación en cuestiones ambientales para autoridades regionales]

 

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