Foto: Andina

• En solo una semana se reportó la muerte de tres ciclistas en accidentes viales. Los desplazamientos en bicicletas pueden variar según la infraestructura ciclovial que se utilice. Sin embargo, el uso de vías no urbanas puede ser un peligro para la integridad física de los ciclistas.

El pasado 22 de octubre, dos ciclistas fueron embestidos en el kilómetro 17 de la Panamericana Sur. Esto ocurrió luego de que un auto chocará con el vehículo que escoltaba a las víctimas. El fatal incidente provocó la muerte inmediata de los ciclistas, Juan Carlos Ramírez y William Mendoza. Mientras que el conductor que causó el siniestro fue identificado como Jaime Arturo Reyes, quien estará siete meses en prisión preventiva por la presunta comisión del delito contra la vida, el cuerpo y la salud

En la madrugada del 23 de octubre, Edgar Cari fue atropellado en la carretera Interoceánica en Azángaro (Puno). En este caso, no se logró identificar al chofer del vehículo que se dio a la fuga. Es decir, en solo una semana se reportó la muerte de tres ciclistas en siniestros viales. 

Al respecto, la Red por la Convivencia Vial, recordó a través de un comunicado que “para transitar en distintos centros urbanos, ya sea por motivo de deporte, viaje o traslado cotidiano, los ciclistas y las ciclistas requerimos usar las carreteras, que son las únicas vías que conectar una ciudad con otra, y tenemos el mismo derecho a usar estas vías nacionales como todos los ciudadanos del país». 

Foto: Andina

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), las ciclovías son de uso exclusivo de ciclos cuya velocidad máxima sea de 25 km/h, con excepción de aquellos ciclos que impidan el tránsito en ellas. ¿En qué casos se puede utilizar la calzada?

• A falta de ciclovías, por el lado derecho de la calzada.
• En vías de un solo sentido, cuando el carril derecho sea de uso de buses, debes circular por el carril izquierdo, cerca a la acera.
• Si hay pista exclusiva de buses, debes pedalear por la izquierda, solo si hay separador central o vereda.

Sin embargo, en vías de doble sentido, con vía exclusiva de buses y sin separador central, las bicicletas no podrán circular.

Asimismo, el Artículo 106-E del Reglamento Nacional de Tránsito, señala que “la circulación del ciclo está permitida en vías no urbanas, excepto si la señalización lo prohíbe expresamente, de acuerdo a los parámetros técnicos establecidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones”. 

También existen consideraciones que respaldan el uso de la acera para ciclistas:

• Cuando no exista ciclovía u otro tipo de infraestructura ciclovial y se encuentre prohibida su circulación por la calzada.
• Transporte en bicicleta con una persona menor de siete años.
• Al estar embarazada.
• Al presentar alguna condición de discapacidad.
• Al ir pedaleando junto a menores de catorce años o personas adultas mayores.
• Cuando la ciclovía y la calzada están bloqueadas y resulta imposible transitar por ellas.